Istaknuta slika svjetlosnog prelaza za pješake

Svjetlo za pješački prelaz

Kratak opis:

1. Koristi se za kontrolu saobraćaja nemotornih vozila u trakama za nemotorna vozila, a simbol bicikla je intuitivniji.

2. Izvor svjetlosti koristi svijetlu LED diodu, napajanje konstantnim naponom i konstantnom strujom, smanjujući slabljenje.

3. Cijela lampa ima dug vijek trajanja, otpornost na vibracije i pritisak vjetra.

4. Proizvod je prošao inspekciju Centra za nadzor kvalitete proizvoda sigurnosti prometa Ministarstva javne sigurnosti.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Postavite uslove

1. Postavljanje svjetla za pješački prelaz na raskrsnici

Postavljanje svjetla pješačkog prelaza na raskrsnici mora biti u skladu sa odredbama u 4.5 standarda GB14886-2006.

2. Postavljanje svjetla na pješačkom prelazu na dionici puta

Svjetlo za pješački prelaz mora se postaviti kada je na dijelu puta gdje je povučena linija pješačkog prelaza ispunjen jedan od sljedećih uslova:

a) Kada protok motornih vozila i pješaka na dionici puta u špicu prelazi propisanu vrijednost, treba postaviti svjetlo za pješački prelaz i odgovarajuća signalna svjetla za motorna vozila;

Broj traka	Protok saobraćaja motornih vozila na dionici puta u špicu PCU/h	Pješački saobraćaj u špicu Osoba-vrijeme/h
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Kada prosječni satni protok saobraćaja motornih vozila i pješaka tokom bilo kojih neprekidnih 8 sati na dionici puta premaši vrijednost navedenu u Tabeli 2, moraju se postaviti svjetla za pješački prelaz i odgovarajuća signalna svjetla za motorna vozila;

Broj traka	Prosječan satni protok saobraćaja motornih vozila za bilo kojih neprekidnih 8 sati na dionici puta PCU/h	Prosječan satni protok pješačkog saobraćaja za bilo kojih neprekidnih 8 sati Osoba-vrijeme/h
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kada saobraćajna nesreća na dionici puta ispunjava jedan od sljedećih uslova, treba postaviti svjetlo za pješački prelaz i odgovarajuća signalna svjetla za motorna vozila:

① Ako se u prosjeku u roku od tri godine dogodi više od pet saobraćajnih nesreća godišnje, analizirati dionice puta gdje se nesreće mogu izbjeći postavljanjem svjetlosnih signala na osnovu analize uzroka nesreća;

② Dionice cesta s više od jedne smrtonosne saobraćajne nesreće godišnje u prosjeku u roku od tri godine.

3. Podešavanje sekundarnog signala pješačkog prelaza

Na raskrsnicama i pješačkim prelazima koji ispunjavaju jedan od sljedećih uslova, treba postaviti semafore za sekundarne pješačke prelaze:

a) Za raskrsnice i pješačke prijelaze sa centralnom izolacijskom zonom (uključujući i ispod nadvožnjaka), ako je širina izolacijske zone veća od 1,5 m, na izolacijskoj zoni treba dodati svjetlo za pješački prijelaz;

b) Ako dužina pješačkog prelaza dostiže ili prelazi 16 m, svjetlo za pješački prelaz treba postaviti u sredini puta; kada je dužina pješačkog prelaza manja od 16 m, može se postaviti u zavisnosti od situacije.

4. Postavka svjetla na pješačkom prelazu za posebne dionice puta

Pješački prelazi ispred škola, vrtića, bolnica i staračkih domova trebaju biti opremljeni svjetlima za pješačke prelaze i odgovarajućim signalnim svjetlima za motorna vozila.