PEDESTRIJSKI CROSS LIGHT Istaknuta slika

Pješački prelaz

Kratki opis:

1 Koristi se za kontrolu prometa na motornim vozilima u ne-motornim vozilima, a simbol bicikla je intuitivniji.

2. Izvor svjetla prihvaća svijetli LED, stalan napon i konstantno strujno napajanje, smanjenje prigušenja.

3. Čitava lampica ima dug radni vijek, antivibracija i tlak protiv vjetra.

4. Proizvod je prošao inspekciju nadzornog supervizije kvaliteta sigurnosti u prometu Ministarstva javne sigurnosti.

Pošaljite nam e-poštu

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Podesite uslove

1. PEDESTRIJSKI KRIVANJE SLIKA NA SOOSUKU

Postavka pješačkog prelaza na raskrižju mora biti u skladu s odredbama u 4,5 GB14886-2006.

2. Odjeljak za pješake za prelazak na cestu

Pješački prelaz se postavlja kada se na cesti sastavi jedan od sljedećih uvjeti na cestovnom dijelu na kojem je izvučena linija pješačke prelaze:

a) Kada se vršni sat protok motornih vozila i pješaka na cestovnom dijelu prelazi navedenu vrijednost, treba postaviti lampicu pješačkog prelaza i odgovarajuće signalne lampice motornih vozila;

Broj traka	Motorna vozila vršna sat protoka protoka na cesti PCU / H	Pešački vršni sat prometni put / h
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) kada prosječni sat motornih vozila i pješaka za bilo koji kontinuirani 8 sati na cestovnom dijelu prelazi vrijednost navedenu u tablici 2, postavljaju se pješački prelaz i odgovarajući signalni lampica motornih vozila;

Broj traka	Prosječni sat motornih vozila motornih vozila za bilo koji neprekidni 8 sati na dijelu puta PCU / H	Prosječno po satu prometa pješaka za bilo koji neprekidan 8 sati (vrijeme osobu) / H
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kada se saobraćajna nesreća na cesti zadovoljava jedan od sljedećih uvjeta, treba postaviti pješačko prelaz i odgovarajuće signalne lampice motornih vozila:

① Ako u prosjeku postoji više od pet saobraćajnih nezgoda u roku od tri godine, analiziraju se dionice na cestama u kojima se nesreće mogu izbjeći postavljanjem signalnih svjetala iz analize uzroka nesreće;

② Dijelovi puta sa više od jedne kobne saobraćajne nesreće u prosjeku u roku od tri godine.

3. Podešavanje signalnog svjetla za ležaj za ležaj za pješake

Na raskrižjima i pješačkim križanjima koji ispunjavaju jedan od sljedećih uvjeta, treba postaviti signalne svjetla za sekundarne pješačke prelaze:

a) za raskrižje i pješačke križanje sa središnjom izolacijskom zonom (uključujući ispod nadvožnjaka) ako je širina izolacijske zone veća od 1,5m, u izolacijskoj zoni bit će dodana lampica za pješake;

b) ako dužina pješačkog prelaza dostiže ili prelazi 16m, u središtu puta treba ugraditi pješačko prelazno svjetlo; Kada je dužina pješačkog prelaza manja od 16m, može se instalirati ovisno o situaciji.

4. Podešavanje pješačkog prelaza za posebne dijelove ceste

Pješački prelazi ispred škola, vrtića, bolnice i staračkih domova trebaju biti opremljeni pješačkim prelazom i odgovarajućim signalnim svjetlima motornih vozila.