Zašto su opasne tri sekunde prije i nakon uključivanja semafora?

Putni semafori se koriste za dodjelu efektivnog prava prolaza sukobljenim saobraćajnim tokovima kako bi se poboljšala sigurnost u saobraćaju i kapacitet puta.Semafori se uglavnom sastoje od crvenih, zelenih i žutih svjetala.Crveno svjetlo znači zabranjen prolaz, zeleno svjetlo znači dozvolu, a žuto upozorenje.Prilikom gledanja semafora treba obratiti pažnju na vrijeme prije i poslije prebacivanja.Zašto?Hajde sada da analiziramo za vas.

Tri sekunde prije i poslije uključivanja semafora je „trenutak visokog rizika“.Nisu samo posljednje dvije sekunde zelenog svjetla veoma opasne.Zapravo, tri sekunde prije i nakon uključivanja semafora su trenuci visokog rizika.Ova konverzija signalnog svjetla uključuje tri situacije: zeleno svjetlo postaje žuto, žuto svjetlo postaje crveno, a crveno svjetlo postaje zeleno.Među njima je „kriza“ najveća kada se pojavi žuto svjetlo.Žuto svjetlo traje samo oko 3 sekunde.Kako bi spriječili izlaganje elektronske policije, vozači koji prolaze na žuto svjetlo dužni su povećati brzinu.U hitnim slučajevima, vrlo ih je lako zanemariti promatranje, što uvelike povećava vjerovatnoću nesreća.

Zeleno svetlo žuto svetlo crveno svetlo

“Prelazak na žuto svjetlo” relativno je lako uzrokovati nesreće.Općenito, nakon što zeleno svjetlo prestane, žuto svjetlo može postati crveno svjetlo.Stoga se žuto svjetlo koristi kao prijelaz od zelenog do crvenog svjetla, što općenito traje 3 sekunde.Posljednje 3 sekunde prije nego što zeleno svjetlo postane žuto, plus 3 sekunde žutog svjetla, što je samo 6 sekundi, najvjerovatnije će uzrokovati saobraćajne nesreće.Glavni razlog je to što pješaci ili vozači idu da zauzmu zadnjih nekoliko sekundi i nasilno pređu raskrsnicu.

Crveno svjetlo – zeleno svjetlo: ulazak na raskrsnicu određenom brzinom je lak za skretanje vozila unazad

Općenito, crveno svjetlo ne mora proći kroz žuto svjetlo, već se direktno mijenja u zeleno svjetlo.Signalna svjetla na mnogim mjestima odbrojavaju.Mnogi vozači vole da stanu na crveno svetlo nekoliko metara ili više od zaustavne linije.Kada je crveno svjetlo udaljeno oko 3 sekunde, oni kreću naprijed i jure naprijed.Za samo nekoliko sekundi mogu ubrzati do više od 40 kilometara na sat i preći raskrsnicu u trenu.U stvari, ovo je veoma opasno, jer je automobil ušao u raskrsnicu određenom brzinom, a u slučaju da nije završio levo skretanje, lako ga je direktno udariti.