Antikozija prometnog znaka pol je vruće pocinčani, pocinčani, a zatim se prska plastikom. Život servisa pocinčanog znaka može dostići više od 20 godina. Prskani znak znaka ima prekrasan izgled i razne boje za izbor.
U gusto naseljenim i složenim mjestima, prosperitetni komercijalni i trgovinski prostori i sigurnosne kontrolne točke u i iz grada često se vidi da se brzina loptica za video nadzor u velikoj brzini donosi strukturu konusa. Hajde da razgovaramo o prednostima korištenja suženog procesa vertikalnog štapa za cijev za instalaciju velike brzine.
Prednosti usvajanja vertikalnog šipka za konusnu cijev za instalaciju sa velikim brzinama jednostavno su sažeti u tri točke: jednostavan proizvodni proces, visoka čvrstoća i relativno lijep izgled.
1. Proces proizvodnje je jednostavan.
Konusna cijev vertikalne šipke često se proizvode valjanjem čeličnih ploča, a zatim direktno u proces zavarivanja. Gotovo nema zahtjeva za tačnošću zavarivanja, a zavarivanje je lijepo i pouzdano. Istovremeno, šav zavarivanje nije direktno pod stresom, a izdržljivost i pouzdanost su visoki. Međutim, dvostepena cijevi stupca vertikalna šipka treba zavariti adapter između dvostepenih ravnih cijevi s različitim debljinama, za koje zahtijeva visoku tehnologiju zavarivanja. Pored toga, zavarivački šav direktno nosi gravitaciju gornje ravne cijevi, a kvaliteta zavarivanja nije visoka i lako je prouzrokovati skrivene opasnosti.
2. Visoka čvrstoća.
Budući da se vertikalna šipka konusna cijev usvaja integrirani proces, aksijalne i bočne sile su relativno ujednačene, dok dvostepena cijev za cijev stupca zahtijeva najmanje tri dijela za zavarivanje. Sila nije ujednačena, pa snaga nije tako dobra kao i bivša.
3. Relativno lijepa.
Vrhunski oblik debelog i donje debeo je više u skladu s estetikom većine ljudi, a ravna cijev koja stoje previsoka može se lako učiniti da se ljudi osjećaju vrhunsko i nestabilno, što rezultira iluzijom nesigurnosti.
2. Uvod u proizvodni materijal prometnih znakova Poljaka:
Trenutno je donja pločica prometnih motala na autocestama općenito učvršćena aluminijskim pločicama, a reflektirajući film je od visoko čvrstoće razreda (koji je treći razred u "tehničkim uvjetima za autoput za autoput" JTJ279-1995).
Pošta: Feb-23-2022
