Saobraćajni znakoviSastoje se od aluminijskih ploča, klizača, podloga, zakovica i reflektirajućih folija. Kako se aluminijske ploče spajaju s podlogama i lijepe reflektirajuće folije? Mnogo je toga što treba napomenuti. U nastavku će Qixiang, proizvođač prometnih znakova, detaljno predstaviti cijeli proizvodni proces i metode.
Prvo, izrežite aluminijske ploče i aluminijske klizače. Saobraćajni znakovi trebaju biti u skladu s odredbama dokumenta "Dimenzije i odstupanja aluminijskih i aluminijskih legura ploča". Nakon što su saobraćajni znakovi izrezani ili izrezani, rubovi trebaju biti uredni i bez neravnina. Odstupanje veličine treba kontrolirati unutar ±5 mm. Površina treba biti bez vidljivih bora, udubljenja i deformacija. Tolerancija ravnosti unutar svakog kvadratnog metra je ≤ 1,0 mm. Za velike saobraćajne znakove pokušavamo smanjiti broj blokova što je više moguće, a najviše 4 bloka. Ploča se spaja sučeonim spojem, a maksimalni razmak spoja je manji od 1 mm, tako da je spoj ojačan podlogom, a podloga je spojena sa spojnom pločom pomoću zakovica. Razmak zakovica je manji od 150 mm, širina podloge je veća od 50 mm, a materijal podloge je isti kao i materijal ploče. Ako su tragovi zakovica vidljivi nakon spajanja aluminijske ploče, reflektirajuća folija na spoju je sklona cik-cak pukotinama. Prvo, aluminijska ploča na mjestu zakovice se udubljuje prema veličini glave zakovice. Nakon što se zakovica utisne, glava zakovice se zaglađuje brusnim točkom, što može riješiti problem vidljivih tragova zakovice.
Stražnja strana natpisne ploče je oksidirana kako bi njena površina bila tamno siva i nereflektirajuća; osim toga, debljina natpisne ploče treba biti izrađena prema nacrtima i specifikacijama. Dozvoljeno je odstupanje dužine i širine natpisne ploče od 0,5%. Četiri čeone površine natpisne ploče trebaju biti međusobno okomite, a neokomitost je ≤2°.
Zatim izbušite aluminijski klizač i zakucajte natpisnu ploču. Zakovana površina znaka se čisti, suši na suncu i konačno obrađuje. Osnovna folija i folija s tekstom se kucaju, graviraju i lijepe. Oblik, uzorak, boja i tekst na saobraćajnom znaku, kao i boja i širina podloge vanjskog ruba okvira znaka, moraju se strogo pridržavati odredbi "Saobraćajnih znakova i oznaka" i crteža. Osim toga, prilikom lijepljenja reflektirajuće folije, ona se treba zalijepiti na aluminijsku ploču koja je očišćena, odmašćena i polirana alkoholom u okruženju s temperaturom od 18℃~28℃ i vlažnošću manjom od 10%. Ne koristite ručni rad ili rastvarače za aktiviranje ljepila i nanesite zaštitni sloj na najudaljeniji sloj površine znaka.
Kada su spojevi neizbježni prilikom lijepljenja reflektirajuće folije, gornja strana folije treba se koristiti za pritiskanje donje strane folije, a na spoju treba postojati preklapanje od 3~6 mm kako bi se spriječilo curenje vode. Prilikom lijepljenja, foliju ispružite od jednog kraja do drugog, uklonite foliju i zalijepite je dok lijepite, te koristite mašinu za foliju osjetljivu na pritisak da biste je sabili, poravnali i osigurali da nema bora, mjehurića ili oštećenja. Površina ploče ne smije imati neravnomjernu regresijsku refleksiju i očigledne neujednačenosti boja. Riječi ugravirane mašinom za kompjutersko graviranje postavljaju se na površinu ploče prema zahtjevima crteža, a položaj je tačan, čvrst, ravan, bez nagiba, bora, mjehurića ili oštećenja.
Kao profesionalacproizvođač saobraćajnih znakovaSa više od deset godina iskustva u industriji, Qixiang je oduvijek smatrao svoju misiju "preciznim vođenjem i sigurnosnom zaštitom", fokusirajući se na istraživanje i razvoj, proizvodnju, ugradnju i servisiranje saobraćajnih znakova, te pružajući rješenja za identifikaciju cijelog lanca za državne ceste, parkove, slikovita mjesta i druge prizore. Ako imate potrebe za kupovinom, molimo vaskontaktirajte nas!
Vrijeme objave: 30. april 2025.
