Saobraćajni konusisu uobičajeni vid na našim putevima i autoputevima. Oni su važan alat za upravljanje protokom prometa, pružajući privremene smjernice i osiguranje sigurnosti motorista i pješaka. Ali, jeste li se ikad zapitali kako se prave ove jake narančaste konuse? U ovom ćemo članu detaljnije pogledati proizvodni proces konusa u prometu.
1. Selekcijski materijal
Prvi korak u pravljenju konusa u prometu je odabir materijala. Najčešće korišteni materijal je visokokvalitetni termoplastičan nazvan polivinil hlorid (PVC). PVC je poznat po izdržljivosti, fleksibilnosti i sposobnosti da izdrži oštre vremenske uvjete. Također je lagan i jednostavan za prijevoz i raspoređivanje na putu.
2. Proces oblikovanja ubrizgavanja
Jednom kada se odabere sirovina, rastopi se i oblikuje u konus koristeći postupak ubrizgavanja. Obriši ubrizgavanje uključuje grijanje PVC-a u rastopljeni i ubrizgavajući je u kalupnu šupljinu u obliku kalupa poput prometnog konusa. Ova metoda omogućava masovnu proizvodnju saobraćajnih konusa sa dosljednim kvalitetom i tačnošću.
3. Popravite nedostatke
Nakon PVC-a i učvršćivanje u kalupu, novoformirani konus podvrgava se proces obrezivanja. Obrezivanje uključuje uklanjanje viška materijala ili nesavršenosti sa površine konusa. Ovaj korak osigurava da konus ima glatku površinu i spremna je za sljedeću fazu proizvodnje.
4. Reflektivna traka za aplikaciju
Zatim je primjena reflektirajuće trake. Reflektivna traka je važna komponenta saobraćajnih konusa jer povećava vidljivost, posebno noću ili u slabim laganim uvjetima. Traka se obično izrađuje od prizmatičnog materijala visokog intenziteta ili staklenog perla, koji ima odličnu svojstva refleksije. Nanosi se na vrh konusa, a ponekad i do dna.
Reflektivna vrpca se može primijeniti na konusi ručno ili koristiti specijalizirani stroj. Preciznost i pažljivo usklađivanje vrpce su kritično za osiguravanje maksimalne vidljivosti i efikasnosti. Traka se čvrsto pričvršćuje na konus da izdrži elemente i osiguraju dugotrajnu vidljivost.
5 Kontrola kvaliteta
Nakon što se reflektirajuća traka primijeni, češeri se pregledavaju za kontrolu kvaliteta. Ovaj korak uključuje provjeru bilo kakvih oštećenja poput neujednačenih površina, mjehurića zraka ili pogrešne poravnanje trake. Svi kaše koji ne ispunjavaju potrebne standarde odbijaju se i vraćaju se za daljnja prilagođavanja ili eventualno recikliranje.
6. Paket i distribucija
Završna faza proizvodnog procesa je pakiranje i distribucija. Konusi u saobraćaju pažljivo se slažu, obično u grupama od 20 ili 25 godina, a pakiraju se za jednostavnu otpremu i skladištenje. Materijali za pakiranje mogu varirati, ali obično uključuju skupljanje ili kartonske kutije. Pakirani konusi su tada spremni da se isporučuju u razne distributivne centre u kojima će se distribuirati trgovcima ili direktno na gradilišta, putne vlasti ili kompanije za upravljanje događajima.
Ukratko
Proizvodni proces saobraćajnih konusa uključuje niz pažljivo planiranih koraka dizajniranih za stvaranje trajnog, vrlo vidljivog i efikasnog alata za upravljanje prometom. Od odabira materijala do oblikovanja, obrezivanje, primjena reflektirajuće trake, kontrole kvalitete i ambalaže, svaka je faza kritična za osiguranje proizvodnje pouzdanih i sigurnih prometnih konusa. Dakle, sljedeći put kada vidite jarko narandžasti konus na putu, imat ćete bolju predstavu o naporu i preciznoj preciznosti koji su ušli u njegovu kreaciju.
Ako vas zanimaju saobraćajni konusi, dobrodošli da se obratite Qixiang-uNabavite citat.
Vrijeme objavljivanja: Nov-24-2023
