Početkom 19. stoljeća u gradu York u središnjoj Engleskoj, crvenoj i zelenoj odjeći predstavljali su različite identitete žena. Među njima je žena u crvenoj boji znači da sam oženjen, dok je žena u zelenom jeziku neoženjena. Kasnije su se prevozine nesreće često dogodile ispred zgrade parlamenta u Londonu, u Engleskoj, pa su ljudi inspirisani crvenom i zelenom odjećom. 10. decembra 1868. prvi član porodice signalne lampe rođen je na trgu zgrade parlamenta u Londonu. Objava lampe dizajnirala je i proizvela Britanski mehaničar DE Hart bio je visok 7 metara, a obješen je sa crvenim i zelenim lampionom - plinskim semaforom, koji je bio prvi signalni svjetlo na gradskoj ulici.
U podnožju lampe, policajac s dugim stupom povukao je pojas za promjenu boje fenjera na volji. Kasnije je u središtu signalne lampe instaliran plinski lampica, a ispred je bilo dva komada crvene i zelene čaše. Nažalost, plinska lampica koja je bila dostupna samo 23 dana, iznenada je eksplodirala i izašla, ubijajući policajca na dužnosti.
Od tada su zabranjene semafore grada. Tek 1914. godine Cleveland u Sjedinjenim Državama nije preuzeo vodstvo u obnavljanju semafora, ali već je bila "svjetlo električne signal". Kasnije se semafori pojavljuju u gradovima kao što su New York i Chicago.
Sa razvojem različitih prevoznih sredstava i potrebama saobraćajne komande, 1918. godine rođena je prva istinska trikolorska svjetlost (crvena, žuta i zelena znaka. To je trostrana četverostrana projektora u tri boju, koja je instalirana na kuli na Petioj ulici u New Yorku. Zbog svog rođenja gradban promet je uvelike poboljšan.
Izumi žutog signal lampe je HU rudinki od Kine. S ambicijom "štedeći zemlju kroz nauku", otišao je u Sjedinjene Države radi daljnjeg proučavanja i radio kao zaposlenik General Electric kompanije Sjedinjene Države, gdje je predsjedavajući Edison, veliki izumitelj. Jednog dana je stajao na zauzetoj raskrsnici čekajući zeleni lampica. Kad je vidio crveno svjetlo i trebao je proći, automobil koji je prešao sa vrtlogom, koji ga je uplašio u hladnom znoju. Kad se vratio u spavaonicu, pomislio je iznova i iznova, i konačno je pomislio da doda žuto svjetlo između crvenih i zelenih svjetla kako bi podsjetili ljude da obratite pažnju na opasnost. Njegov prijedlog su odmah potvrdili dotične strane. Stoga su crvena, žuta i zelena signalna svjetla, kao cjelovita komandna signal porodica, širila širom svijeta u polju kopna, mora i zračnog prijevoza.
Najraniji semafori u Kini pojavili su se u britanskoj koncesiji u Šangaju 1928. godine. Od najranijeg ručnog pojasa za električnu kontrolu u 1950-ima, od upotrebe kontrole računara na moderno elektroničko praćenje vremena, semafori su stalno ažurirani, razvijeni i poboljšani u nauci i automatizaciji.
Vrijeme objavljivanja: jul-01-2022
