Cestovni promet je od najveće važnosti; sigurnost u prometu je najvažnija za naša putovanja. Ni proizvodnja ni ugradnjareflektirajući saobraćajni znakovimože se shvatiti olako. Prilikom putovanja trebamo obratiti posebnu pažnju na reflektirajuće saobraćajne znakove i izbjegavati kršenje saobraćajnih propisa. Putujmo civilizovano i sigurno.
1. Prije nanošenja antikorozivne zaštite na saobraćajne znakove, potrebno je izvršiti bušenje, probijanje i zavarivanje stubova i jarbola u radionici.
2. Reflektirajući saobraćajni znakovi na putu trebaju biti okrenuti u smjeru dolaska kako bi se smanjio odsjaj vozača.
3. Položaj ugradnje stubova i znakova treba biti tačan, a dimenzijske i pozicijske greške trebaju biti unutar navedenog raspona. Tokom ugradnje treba poduzeti mjere kako bi se spriječilo oštećenje površinskog antikorozivnog premaza.
4. Kada se reflektirajući saobraćajni znakovi oslanjaju na stubove ili se postavljaju na stubove putne konstrukcije, kao što su semafori ili konzolni stubovi, visina ugradnje treba da bude 2000 mm ≤ 2500 mm. Kada se postavljaju u nepješačkim zonama, kao što su razdjelne trake ili zeleni pojasevi, visina ugradnje ne smije biti manja od 1000 mm (novi nacionalni standard 1200 mm).
5. Visina instalacije linearnih indukcijskih meta s jednom ili dvije kolone iznosi 1100~1300 mm.
6. Kada reflektirajući saobraćajni znakovi na cesti koriste konzolne nosače, visina ugradnje ne smije biti manja od 5000 mm, uzimajući u obzir faktore koji povećavaju održavanje ceste. Kada reflektirajući saobraćajni znakovi koriste ulazne nosače, visina treba biti određena prema zahtjevima za visinu prohodnosti ceste. Općenito, visina treba biti iznad 5500 mm.
7. Razmak između oznaka na istom stubu uglavnom ne bi trebao biti veći od 20 mm. Kada se oznake postavljaju s obje strane stuba, bočni razmak je 1 ≤ 3 puta veći od promjera stuba. Kada se znakovi postavljaju na konzolu i stub, razmak između znakova ne podliježe ovom ograničenju.
8. Ugao postavljanja saobraćajnih znakova treba prilagoditi horizontalnim i vertikalnim krivinama puta. Vertikalna osa znakova na ravnim ili nizbrdnim uzdignutim mostovima treba biti blago nagnuta unazad.
9. Stubovi za označavanje trebaju biti vertikalni, a njihov nagib ne smije prelaziti 0,5% visine stuba, niti se smije dozvoliti da se naginju na jednu stranu trake.
10. Površina znaka ne smije biti postavljena u rasponu visine od 6×3m. 10. Prilikom postavljanja znakova pored puta, oni mogu biti pod određenim uglom u odnosu na okomitu liniju središnje linije puta: 0°~10° za znakove smjera i upozorenja, i 0°~45° za znakove zabrane; znakovi iznad puta trebaju biti okomiti na središnju liniju puta, pod uglom od 0°~10° u odnosu na okomitu liniju puta.
Kao snažan proizvođač duboko uključen u oblast komunalnih transportnih objekata, uglavnom proizvodimo kompletan asortiman proizvoda, uključujući reflektirajuće saobraćajne znakove, inteligentne semafore i visokočvrste semaforske stubove, zadovoljavajući raznolike potrebe cestovnog inženjerstva, komunalne izgradnje i planiranja parkova.
Qixiang reflektirajući saobraćajni znakovi imaju jasne i privlačne uzorke, otporni su na sunce i koroziju, te imaju odlične noćne efekte upozorenja; naši inteligentni semafori opremljeni su naprednim kontrolnim čipovima, nudeći osjetljiv odziv i precizno prebacivanje, pogodno za upravljanje protokom prometa na složenim raskrsnicama; našistubovi semaforaIzrađeni su od visokokvalitetnog čelika, tretiranog vrućim cinčanjem i praškastim premazom za dvostruku zaštitu od hrđe, što ih čini otpornim na vjetar i pritisak, s vijekom trajanja na otvorenom preko 20 godina.
Svaki Qixiang proizvod se proizvodi strogo u skladu s nacionalnim transportnim propisima, što omogućava prilagođavanje karakteristika, dimenzija i mogućnosti. Kupovina na veliko ima koristi od direktnih cijena iz fabrike s kontroliranim ciklusima isporuke, a naše vlastite proizvodne linije garantuju adekvatan proizvodni kapacitet. Sa pokrivenošću širom zemlje, vješt tim nudi sve na jednom mjestu, od dizajna rješenja do logistike i isporuke.
Molimo pratite Qixiang za ažuriranja i dodatne informacije u vezi sa signalizacijom.
Vrijeme objave: 14. januar 2026.
