Barijere od sudara su ograde postavljene na sredini ili na obje strane ceste kako bi spriječile da vozila izlete s ceste ili pređu središnji dio kako bi se zaštitila sigurnost vozila i putnika.
Zakon o saobraćaju naše zemlje ima tri glavna zahtjeva za postavljanje zaštitnih ograda protiv sudara:
(1) Stub ili zaštitna ograda zaštitne ograde treba da ispunjava zahtjeve kvaliteta. Ako njegova veličina ne zadovoljava zahtjeve, debljina pocinčanog sloja nije dovoljna, a boja nije ujednačena, velika je vjerovatnoća da će izazvati saobraćajne nezgode.
(2) Zaštitna ograda za zaštitu od sudara mora se iskolčiti sa središnjom linijom puta kao etalon. Ako se vanjska strana zemljanog ruba puta koristi kao referenca za iskolčenje, to će uticati na preciznost poravnanja stubova (jer tlo puta ne može biti jednolično po širini tokom izgradnje). Kao rezultat toga, trasa kolone i pravac trase nisu usklađeni, što utiče na sigurnost saobraćaja.
(3) Stubna ugradnja zaštitne ograde mora ispunjavati zahtjeve kvaliteta. Položaj ugradnje stuba treba da bude striktno u skladu sa projektnim crtežom i pozicijom potkrovlja, i treba da bude usklađen sa trasom puta. Kada se za zatrpavanje stubova koristi metoda iskopa, zatrpavanje se sabija u slojeve dobrim materijalima (debljina svakog sloja ne smije biti veća od 10 cm), a stepen zbijenosti zatrpavanja ne smije biti manji od onog susjednog neometanog. tlo. Nakon što je stup postavljen, koristite teodolit da ga izmjerite i ispravite kako biste osigurali da je linija ravna i glatka. Ako se ne može garantovati da će trasa biti ravna i glatka, to će neizbežno uticati na bezbednost u saobraćaju.
Ako ugradnja ograde može biti ugodna oku, to će bolje poboljšati udobnost vožnje i pružiti vozačima dobro vizualno vođenje, čime se efektivno smanjuje pojava nesreća i gubitaka uzrokovanih nesrećama.
Vrijeme objave: Feb-11-2022
