Gradski saobraćajni znakovipojavljuju se u različitim aspektima naših života, a posebno su česti znakovi upozorenja na cestama. Dakle, koliko znate o znakovima upozorenja na gradskim cestama? U nastavku će Qixiang predstaviti postavljanje i zahtjeve za znakove upozorenja na gradskim cestama kako bi produbio vaše razumijevanje.
I. Značenje znakova upozorenja na gradskim cestama
Gradski saobraćajni znakovi se uglavnom dijele na pet vrsta: znakovi zabrane, znakovi upozorenja, znakovi s uputama, znakovi obavještenja i ostali znakovi. Znakovi upozorenja, koji se nazivaju i znakovi upozorenja na cestama, vrlo su važna vrsta gradskih saobraćajnih znakova.
Znakovi upozorenja na putevima: Znakovi koji upozoravaju vozila i pješake na opasna mjesta; obično se postavljaju na radnim mjestima sklonim nesrećama ili sa visokim rizikom. Znakovi upozorenja su žute boje sa crnim okvirima i crnim simbolima, i predstavljaju jednakostranične trouglove sa vrhom okrenutim prema gore. Vozači trebaju obratiti pažnju kada vide znak upozorenja, voziti oprezno i usporiti.
II. Zahtjevi za postavljanje znakova upozorenja na gradskim cestama
Postavljanje znakova upozorenja na putevima obično ima određene zahtjeve.
(1) Prvo, znakovi upozorenja na cestama moraju se proizvoditi strogo u skladu s nacionalnim standardima. Materijali moraju ispunjavati specifikacije, jer se saobraćajni znakovi koriste za održavanje prometa, a neusklađenost može imati ozbiljne posljedice. Na primjer, debljina aluminijske ploče, nivo reflektirajuće folije, standardi tračnica i stezaljki, te standardi temelja moraju se pregledati i odobriti prije upotrebe.
(2) Drugo, scenariji primjene znakova upozorenja na cestama su raznoliki. Mogu se koristiti na dalekovodima, građevinskim znakovima, u kombinaciji sa stupovima, ponekad obješeni na žičanu mrežu, a ponekad pričvršćeni na zidove. Svaki scenario zahtijeva pravilno osiguranje znakova upozorenja na cestama kako bi se spriječilo njihovo padanje i ugrožavanje pješaka.
U stvari, građevinski radovi su veoma naporni za radnike jer je pridržavanje utvrđene procedure komplikovano. Stoga je efikasnost ključna. Zimi se mora savladati hladnoća, a ljeti vrućina. U nastavku slijedi detaljan opis procesa izgradnje znakova za radnike.
(1) Na osnovu projektnih crteža, koristite totalnu stanicu za lociranje i isplaniranje temeljne jame.
(2) Detaljno isplanirati temeljnu jamu prema nacrtima. Nakon iskopa, ona treba dostići veličinu i dubinu prikazanu na nacrtima. Ako postoje poremećaji na površini iskopa, povećati volumen iskopa kako bi se ispunili projektni zahtjevi. Temelji s dvostrukim stupovima ne mogu se graditi istovremeno.
(3) Nakon što temeljna jama prođe inspekciju, počnite sa izlijevanjem sloja betonskog jastuka odgovarajuće klase i debljine. Zatim, podignite izloženi dio i 15 cm ispod vrha oplate temeljne jame, postavite i pričvrstite strukturnu armaturu i pričvrstite pozicione sidrene vijke.
(4) Nakon što oplata i armatura prođu inspekciju nadzornog inženjera, počnite sa izlijevanjem betona C25. Tokom izlivanja, zbijajte u slojevima i ravnomjerno vibrirajte. Zagladite vrh temelja i uklonite oplatu nakon što beton dostigne 85% čvrstoće.
(5) Odrediti namjensko osoblje za sanaciju betonske podloge.
(6) Zatrpajte zemlju u slojevima i zbijte je, poravnavajući je s okolnim tlom.
(7) Započnite instalacijusaobraćajni znakGlavna oprema i proces instalacije potreban za ugradnju stubova: jedna dizalica od 8 tona, jedna platforma za rad na visini i jedno transportno vozilo. Za konstrukcije sa dva i jednim stubom, planiramo da stubove nakon pocinčavanja direktno transportujemo na gradilište, a zatim ih ugrađujemo na odgovarajući broj šipova pomoću dizalice od 8 tona. Za konstrukcije sa jednim konzolom, paneli će biti pričvršćeni za stubove i grede prije nego što se zajedno ugrade pomoću dizalice.
Vrijeme objave: 03.12.2025.
