Nadzorni stubovise široko koriste u svakodnevnom životu i nalaze se na otvorenim lokacijama kao što su putevi, stambena područja, slikovita mjesta, trgovi i željezničke stanice. Prilikom postavljanja nadzornih stubova postoje problemi s transportom, utovarom i istovarom. Transportna industrija ima svoje specifikacije i zahtjeve za određene transportne proizvode. Danas će kompanija za čelične stubove Qixiang uvesti neke mjere opreza u vezi s transportom, utovarom i istovarom nadzornih stubova.
Mjere opreza prilikom transporta i utovara i istovara nadzornih stubova:
1. Prostor kamiona koji se koristi za prevoz nadzornih stubova mora imati zavarene zaštitne ograde visine 1 m sa obje strane, po četiri sa svake strane. Pod prostora kamiona i svaki sloj nadzornih stubova moraju biti odvojeni drvenim daskama, 1,5 m od svakog kraja prema unutra.
2. Prostor za skladištenje tokom transporta mora biti ravan kako bi se osiguralo da je donji sloj nadzornih stubova potpuno uzemljen i ravnomjerno opterećen.
3. Nakon utovara, osigurajte stubove čeličnim užetom kako biste spriječili njihovo kotrljanje zbog oscilacija tokom transporta. Prilikom utovara i istovara nadzornih stubova, koristite dizalicu za podizanje. Koristite dvije tačke za podizanje tokom procesa podizanja i ne podižite više od dva stuba istovremeno. Tokom rada, izbjegavajte sudare, nagle padove i nepravilno podizanje. Ne dozvolite da nadzorni stubovi direktno padnu s vozila.
4. Prilikom istovara, nemojte parkirati na kosoj površini. Nakon istovara svakog stuba, osigurajte preostale stubove. Nakon što je stub istovaren, osigurajte preostale stubove prije nastavka transporta. Kada se postave na gradilište, stubovi trebaju biti ravni. Sigurno blokirajte stranice kamenjem i izbjegavajte kotrljanje.
Nadzorni stubovi imaju tri glavne primjene:
1. Stambena područja: Nadzorni stubovi u stambenim područjima prvenstveno se koriste za nadzor i sprječavanje krađe. Budući da je mjesto nadzora okruženo drvećem i gusto naseljeno kućama i zgradama, visina korištenih stubova trebala bi biti između 2,5 i 4 metra.
2. Put: Stubovi za nadzor puteva mogu se podijeliti u dvije vrste. Jedna vrsta se postavlja uz autoputeve. Ovi stubovi su visoki preko 5 metara, s opcijama u rasponu od 6, 7, 8, 9, 10 i 12 metara. Dužina kraka je obično između 1 i 1,5 metara. Ovi stubovi imaju specifične zahtjeve u pogledu materijala i izrade. Stub od 5 metara obično zahtijeva minimalni promjer stuba od 140 mm i minimalnu debljinu cijevi od 4 mm. Obično se koristi čelična cijev od 165 mm. Ugrađene komponente za stubove tokom instalacije variraju ovisno o uvjetima tla na lokaciji, s minimalnom dubinom od 800 mm i širinom od 600 mm.
3. Stub semafora: Ova vrsta nadzornog stuba ima složenije zahtjeve. Generalno, visina glavnog debla je manja od 5 metara, obično od 5 metara do 6,5 metara, a ruka se kreće od 1 metra do 12 metara. Debljina cijevi vertikalnog stuba je manja od 220 mm. Potrebna ruka nadzornog stuba je dugačka 12 metara, a glavni deblo mora koristiti cijev promjera 350 mm. Debljina cijevi nadzornog stuba se također mijenja zbog produženja ruke. Na primjer, debljina nadzornog stuba je manja od 6 mm.Stubovi cestovne signalizacijezavaruju se zavarivanjem pod praškom.
Vrijeme objave: 22. oktobar 2025.
