Učinak i glavna namjena korpe protiv sudara

Korpe protiv sudarapostavljaju se na mjestima gdje postoje ozbiljne opasnosti po sigurnost kao što su skretanja na cesti, ulazi i izlazi, otoci sa naplatom putarine, krajevi zaštitne ograde mostova, stubovi mostova i otvori tunela. Oni su kružni sigurnosni objekti koji služe kao upozorenja i amortizeri, u slučaju sudara vozila, mogu smanjiti težinu nesreće i smanjiti gubitak u slučaju nesreće.

Plastična crash bucket izrađena je od visoko elastične i visoke čvrstoće modificirane plastike, punjena vodom ili žutim pijeskom, a njena površina je prekrivena reflektirajućim filmom, a po potrebi se može zalijepiti indikatorskim naljepnicama. Korpa protiv sudara sastoji se od poklopca korpe, tijela korpe, poprečne pregrade, predmeta za utovar i retroreflektirajućeg materijala (reflektirajuće folije). Prečnik cevi protiv sudara je 900 mm, visina je 950 mm, a debljina zida nije manja od 6 mm. Cijev protiv sudara prekrivena je reflektirajućim filmom. Širina jedne reflektirajuće folije nije manja od 50 mm, a dužina kontakta nije manja od 100 mm.

Učinak cijevi protiv sudara

Plastična kanta protiv sudara napunjena je vodom ili žutim pijeskom. Nakon što se napuni vodom i žutim peskom, imaće sposobnost da smanji napadnu silu. Plastična kanta protiv sudara ima dobar učinak na saobraćajne prekršaje nakon što se napuni vodom ili žutim pijeskom. Ali kada vam ne treba, možete ga lako odmaknuti nakon što izlijete vodu i žuti pijesak.

Glavna namjena korpe protiv sudara

Plastične korpe za zaštitu od sudara uglavnom se postavljaju na autoputeve i gradske puteve gdje je vjerovatno da će doći do sudara između automobila i fiksnih objekata na putu. Kao što su: skretanje ceste, ulaz i izlaz sa ceste i uzdignuta cesta, mogu igrati ulogu upozorenja izolacije i izbjegavanja sudara. Može ublažiti slučajni sudar sa vozilom, efikasno smanjiti udarnu silu i značajno smanjiti štetu na vozilu i ljudima. Stoga se šteta na vozilu i osoblju može značajno smanjiti.

Karakteristike korpe protiv sudara

1. Kanta protiv sudara je šuplja ispunjena pijeskom ili vodom, koja ima elastičnost amortizacije, može efikasno apsorbirati jaku silu udara i smanjiti stepen saobraćajnih nesreća; kombinovana upotreba, ukupna nosivost je jača i stabilnija;

2. Boja cijevi protiv sudara je narandžasta, svijetla i svijetla, a noću je privlačnija kada je zalijepljena crveno-bijelim reflektirajućim filmom;

3. Boja je svijetla, volumen je velik, a ruta instrukcija je jasna i jasna;

4. Instalacija i kretanje su brzi i laki, nije potrebna mehanizacija, ušteda i bez oštećenja na putu;

5. Može se podesiti prema zakrivljenosti puta, što je fleksibilno i praktično;

6. Pogodno za upotrebu na svim putevima, račvama, naplatnim stanicama i drugim mjestima.

Ako ste zainteresovani za kantu protiv sudara, slobodno nam se obratiteproizvođač plastičnih kašikaQixiang topročitajte više.