Nakon decenija tehnološkog razvoja, svjetlosna efikasnost LED dioda je znatno poboljšana. Zbog svoje dobre monohromatske prirode i uskog spektra, mogu direktno emitovati obojenu vidljivu svjetlost bez filtriranja. Također imaju prednosti visokog sjaja, niske potrošnje energije, dugog vijeka trajanja, brzog pokretanja itd. Mogu se popravljati dugi niz godina, što značajno smanjuje troškove održavanja. Komercijalizacijom LED dioda visokog sjaja u crvenoj, žutoj, zelenoj i drugim bojama, LED diode su postepeno zamijenile tradicionalne žarulje sa žarnom niti kao semaforske lampe.
Trenutno se LED diode velike snage ne primjenjuju samo u proizvodima visoke dodatne vrijednosti kao što su automobilska rasvjeta, rasvjetna tijela, LCD pozadinsko osvjetljenje, LED ulične lampe, već mogu ostvariti i značajnu dobit. Međutim, s pojavom zamjene staromodnih običnih semafora i nedovršenih LED signalnih svjetala u prethodnim godinama, nova svijetla LED semaforska svjetla s tri boje su široko promovirana i primijenjena. U stvari, cijena kompletnog seta LED semafora sa savršenim funkcijama i visokim kvalitetom je vrlo visoka. Međutim, zbog važne uloge semafora u gradskom saobraćaju, veliki broj semafora treba ažurirati svake godine, što dovodi do relativno velikog tržišta. Uostalom, visoki profiti također pogoduju razvoju kompanija za proizvodnju i dizajn LED dioda, a također će proizvesti benignu stimulaciju za cijelu LED industriju.
LED proizvodi koji se koriste u oblasti transporta uglavnom uključuju crvenu, zelenu i žutu signalizaciju, digitalni prikaz vremena, indikaciju strelicama itd. Proizvodu je potrebno visokointenzivno ambijentalno svjetlo tokom dana da bi bio svijetao, a noću bi svjetlina trebala biti smanjena kako bi se izbjeglo zasljepljivanje. Izvor svjetlosti LED komandne lampe semafora sastoji se od više LED dioda. Prilikom projektovanja potrebnog izvora svjetlosti treba uzeti u obzir više žarišnih tačaka, a postoje i određeni zahtjevi za ugradnju LED diode. Ako je instalacija nedosljedna, to će uticati na ujednačenost svjetlosnog efekta svjetleće površine. Stoga, prilikom projektovanja treba razmotriti kako izbjeći ovaj nedostatak. Ako je optički dizajn previše jednostavan, distribucija svjetlosti signalne lampe uglavnom je garantovana perspektivom same LED diode, tada su zahtjevi za distribuciju svjetlosti i ugradnju same LED diode relativno strogi, u suprotnom će ova pojava biti vrlo očigledna.
LED semafori se također razlikuju od ostalih signalnih svjetala (kao što su automobilski farovi) po distribuciji svjetlosti, iako i oni imaju zahtjeve za distribuciju intenziteta svjetlosti. Zahtjevi automobilskih farova u pogledu linije granice svjetlosti su stroži. Sve dok je dovoljno svjetlosti dodijeljeno odgovarajućem mjestu u dizajnu automobilskih farova, bez razmatranja gdje se svjetlost emituje, dizajner može dizajnirati područje distribucije svjetlosti sočiva u podregijama i podblokovima, ali semaforska lampa također mora uzeti u obzir ujednačenost svjetlosnog efekta cijele površine koja emitira svjetlost. Mora ispunjavati zahtjeve da se pri posmatranju površine koja emitira svjetlost signala iz bilo kojeg radnog područja koje koristi signalna lampa, uzorak signala mora biti jasan, a vizualni efekat ujednačen. Iako signalne lampe sa žarnom niti i halogenim volframovim izvorom svjetlosti imaju stabilnu i ujednačenu emisiju svjetlosti, imaju nedostatke kao što su visoka potrošnja energije, kratak vijek trajanja, lako se proizvodi fantomski prikaz signala i lako blijede isječci u boji. Ako možemo smanjiti fenomen mrtvog svjetla LED dioda i smanjiti slabljenje svjetlosti, primjena LED dioda visokog sjaja i niske potrošnje energije u signalnim lampama definitivno će donijeti revolucionarne promjene u proizvodima signalnih lampi.
Vrijeme objave: 15. jul 2022.
