Semafor je važan dio saobraćajnog inženjeringa, koji pruža moćnu podršku opreme za bezbedno kretanje drumskog saobraćaja. Međutim, funkciju saobraćajne signalizacije potrebno je kontinuirano igrati tijekom procesa ugradnje, a mehanička čvrstoća, krutost i stabilnost pri prijemu opterećenja moraju se u potpunosti uzeti u obzir pri planiranju konstrukcije. Zatim ću vam predstaviti način pravilnog postavljanja stupova semafora i najčešće korištene metode ukrašavanja signalnih lampi kako biste ih razumjeli.
Način pravilnog postavljanja stuba semafora
Postoje dvije uobičajene metode obračuna za stupove signalne svjetiljke: jedna je pojednostaviti strukturu signalne svjetiljke u sistem stupova primjenom principa strukturne mehanike i mehanike materijala, te odabrati metodu planiranja graničnih uvjeta za proračun provjere.
Drugi je korištenje približne računovodstvene metode metode konačnih elemenata za provjeru. Iako je metoda konačnih elemenata preciznija korištenjem računovodstvene mašine, ona je u to vrijeme bila široko korištena u praksi jer metoda graničnog stanja može dati tačne zaključke, a računovodstvena metoda je jednostavna i lako razumljiva.
Gornja struktura signalnog pola je općenito čelična konstrukcija, a odabrana je metoda planiranja graničnih uvjeta zasnovana na teoriji vjerojatnosti. Planiranje se zasniva na graničnom stanju nosivosti i normalnoj upotrebi. Donji temelj je betonski temelj, a odabrano je teorijsko planiranje inžinjeringa temelja.
Uobičajeni stupovi saobraćajne signalizacije u saobraćajnoj tehnici su sljedeći
1. Tip kolone
Stubovi stupovi se često koriste za ugradnju pomoćnih signalnih svjetala i signalnih svjetala za pješake. Pomoćne signalne lampe se često postavljaju na lijevoj i desnoj strani parkirne trake.
2. Konzolni tip
Konzolni stup za signalizaciju se sastoji od vertikalnog stupa i poprečnog kraka. Prednost ovog uređaja je korištenje uređaja i upravljanja signalnom opremom na višefaznim raskrsnicama, što smanjuje poteškoće polaganja inženjerske električne energije. Naročito je lakše planirati više shema kontrole signala na složenim prometnim raskrsnicama.
3. Dvostruki konzolni tip
Dvostruki konzolni stup za signalno svjetlo se sastoji od vertikalnog stupa i dva poprečna kraka. Često se koristi za glavne i pomoćne trake, glavne i pomoćne puteve ili raskrsnice u obliku slova T. Dva poprečna kraka mogu biti horizontalno simetrična i mogu se koristiti u više namjena.
4. Tip portala
Stub za signalnu rasvjetu portalnog tipa se često koristi u situaciji kada je raskrsnica široka i potrebno je istovremeno instalirati više signalnih objekata. Često se koristi na ulazu u tunel i gradski ulaz.
Vrijeme objave: 12.08.2022
