Kada ljudi putuju, moraju se osloniti na smjernicesemaforiputovati sigurno i uredno. Kada se semafor na određenoj raskrsnici pokvari i prestane da navodi, doći će do gužvi u saobraćaju i konfuzije između vozila i pješaka na putu. Vjerujem da je svako ovo iskusio, posebno u priobalnim područjima sa razvijenim ekonomijama i velikim protokom ljudi i vozila, gužve u saobraćaju su norma. Danas, pratimofabrika semaforaQixiang kako bi saznao o njegovoj klasifikaciji i uslovima postavljanja.
Qixiang je poznat po svojoj inteligentnoj proizvodnoj liniji i specijaliziran je za industriju semafora više od deset godina. Posjedujemo međunarodne certifikate kao što su ISO9001 i CE. Bilo da se radi o postavljanju signalnih sistema za nove ceste ili modernizaciji i transformaciji opreme na starim raskrsnicama, mi to možemo preuzeti.
Klasifikacija semafora
Semafori se mogu podijeliti u dvije vrste prema boji:
A. Crvena, žuta i zelena: crvena, žuta i zelena trobojna signalna svjetla koja se koriste za usmjeravanje vozila postavljaju se na vidljivim mjestima na raskrsnicama i nazivaju se svjetla za regulaciju saobraćaja za vozila.
B. Crveno i zeleno: crvena i zelena semaforska svjetla koriste se za usmjeravanje pješaka da pređu cestu. Postavljaju se na oba kraja pješačkog prelaza i nazivaju se semaforima koji nisu za motorna vozila.
Kada vozači koji ne upravljaju motornim vozilima ne mogu jasno vidjeti status prikaza svjetlosnih signala koji se koriste za vođenje saobraćaja motornih vozila unutar 25 mm od linije zaustavljanja na raskrsnici, treba postaviti svjetlosna signala za koja ne upravljaju motornim vozilima.
U posebnim slučajevima, ako se sukob između motornih i nemotornih vozila ne može riješiti organizacijom saobraćaja, treba postaviti svjetlosne signale za nemotorna vozila.
Uslovi za postavljanje signalnih svjetala
Prema relevantnim standardnim dokumentima, postavljanje signalnih svjetala na raskrsnicama gradskih puteva treba da ispunjava jedan od sljedećih uslova.
A. Uslovi tipa raskrsnice
Na raskrsnicama gdje se glavni gradski putevi sijeku s glavnim putevima, na raskrsnicama gdje se glavni gradski putevi sijeku sa sporednim putevima i na raskrsnicama gdje se sporedni putevi sijeku sa sporednim putevima, moraju se postaviti signalna svjetla; na raskrsnicama gdje se sporedni putevi sijeku sa sporednim putevima i na raskrsnicama gdje se sporedni putevi sijeku sa sporednim putevima, signalna svjetla se mogu postaviti prema drugim ograničenjima.
B. Uslovi protoka saobraćaja na raskrsnicama
Kada vršni satni protok motornih vozila na raskrsnici premaši specificiranu vrijednost, ili kada prosječni satni protok motornih vozila na raskrsnici tokom bilo kojih neprekidnih 8 sati premaši specificiranu vrijednost, treba postaviti semafor.
C. Uslovi saobraćajnih nesreća na raskrsnicama
Za raskrsnice na kojima se u prosjeku dogodi više od 5 saobraćajnih nesreća godišnje u roku od 3 godine, a postavljanje semafora može spriječiti nesreće na osnovu uzroka nesreća; ili za raskrsnice na kojima se u prosjeku dogodi više od jedne smrtonosne saobraćajne nesreće godišnje u roku od 3 godine, moraju se postaviti semafori.
D. Uslovi na putu na raskrsnicama
Kada postoji organska linija koja ne razdvaja ulicu i širina puta je veća od 15 metara, ili tamo gdje je pješacima otežano preći ulicu, treba postaviti semafore.
Bilo da se radi o nadogradnji signalnog sistema gradskih magistralnih puteva ili projektu inteligentne transformacije županijskog prometa, radujemo se što ćemo postati vaš partner s našom preciznom proizvodnom snagom. Dobrodošli ukontaktirajte nas, dostupni smo online 24 sata dnevno.
Vrijeme objave: 24. juni 2025.
