Brzi put ima karakteristike velike brzine, velikog protoka, potpunog zatvaranja, pune petlje itd. Potrebno je da vozilo ne usporava i ne zaustavlja se samovoljno. Međutim, kada na autoputu nastupi maglovito vrijeme, vidljivost na putu je smanjena, što ne samo da smanjuje sposobnost vizualnog prepoznavanja vozača, već uzrokuje i psihički zamor vozača, lako prosuđivanje i greške u radu, a zatim dovodi do ozbiljnih saobraćajnih nesreća u kojima je učestvovalo više vozila. sudari sa zadnje strane.
U cilju nesreća u magli na autoputu, sistemu za nadzor bezbednosti maglenih područja se posvećuje sve više pažnje. Među njima, svetlo kraj puta kao podsistem za indikaciju konture puta može efikasno da izazove protok saobraćaja po maglovitom vremenu.
Brzo svjetlo za maglu je uređaj za indukciju sigurnosti vožnje na maglovitom autoputu. Strategija upravljanja brzog svjetla za maglu:
Strategija upravljanja brzim svjetlima za maglu određuje distribuciju svjetla svjetla za maglu u području magle brze ceste u različitim prostorima i vremenima, što je osnova za podešavanje izloženih svjetala. Strategija upravljanja brzim svjetlom uglavnom odabire način treptanja i način upravljanja brzim svjetlima za maglu u skladu sa protokom prometa i trasom puta.
1. Način na koji svjetlo treperi
Nasumično treperenje: Svako svjetlo treperi prema vlastitoj stroboskopskoj metodi.
Istovremeno treptanje: Sva svetla trepću istom frekvencijom i u istom intervalu.
Preporučuje se korištenje metode slučajnog treperenja, a metoda kontrole simultanog treperenja može se usvojiti na dionici puta kojoj je potreban putni pejzaž.
2. Metoda kontrole
Odredite svjetlinu i frekvenciju treptanja svjetala za maglu prema različitoj vidljivosti i različitim položajima područja magle, kako bi trošak napajanja u kasnijem periodu bio manji, kako biste uštedjeli energiju i uštedjeli energiju za postizanje svrhe optimalnog vođenja vožnje.
Vrijeme objave: Jun-17-2022
